domingo, novembro 24, 2024
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Tesla Y – a SUV eléctrica da família

by Headbang
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Ninguém deixou escapar que Tesla é a empresa que tem estado na vanguarda da transição para carros eléctricos. Enquanto outros fabricantes estão a converter a produção de veículos movidos a combustível em electricidade, Tesla começou do zero, e tem um grande avanço. O Tesla Modelo Y mostra que um carro eléctrico pode aguentar muito.

Factos rápidos sobre o modelo Tesla Y

O quê?Carro eléctrico em formato SUV
Porquê?Se quer conduzir verde, mas ainda assim em forma
Custos?A partir de 689 000 SEK
Desempenho?0-100 km/h entre 3,7-6,9 segundos. Velocidade máxima 217-250 km/h

Tesla Modelo Y de longo alcance – a resposta ao alcance?

Durante muito tempo, o calcanhar de Aquiles dos carros eléctricos tem sido o seu alcance limitado. A falta de pontos de cobrança não tem ajudado. Mas agora isto está a mudar. Com o Tesla Modelo Y de longo alcance, em condições óptimas, pode ir até 533 km, ou pouco mais de 50 milhas.

Isto é aproximadamente equivalente à rota Estocolmo-Helsingborg, ou Hamburgo e Frankfurt.

Nada mal, por outras palavras. Porque quantas pessoas com carros de baixo consumo de combustível são forçadas a ir para a bomba em tal rota? De facto, a maioria das pessoas com carros que rivalizam com o Modelo Y Tesla em tamanho e desempenho teriam de parar para reabastecer, ou pelo menos aliviar consideravelmente a gasolina para o fazer num só tanque. O modelo Tesla Y Preformance atinge quase a mesma distância, cerca de 510 km.

Como é que o Modelo Y Tesla se comporta nos testes?

Então, como é que um Modelo Y Tesla se comporta nos testes? Durante muito tempo, Tesla tem sido o líder na categoria de carros eléctricos, mas nos últimos anos, os concorrentes estão lentamente a recuperar o seu atraso. Os principais fabricantes alemães de automóveis Audi, BMW e Mercedes estão entre os que são apontados como sendo as maiores ameaças a curto prazo, em termos de fabricantes de automóveis tradicionais. Mas mesmo comparado com os veículos movidos a combustíveis fósseis, o Tesla Modelo Y é um cartão forte.

Com o Modelo Y Tesla, Tesla está a estabelecer um novo padrão para o espaço em carros eléctricos. A bota Tesla Modelo Y, por exemplo, é muito bem proporcionada. De um ponto de vista económico, é também favorável. O Modelo Y Tesla tem um preço a partir de SEK 689.000, o que é bastante acessível, sobretudo tendo em conta o baixo custo de cobrança em comparação com os custos da gasolina ou do gasóleo. Também atribuímos um preço ao Modelo Y Tesla de um ponto de vista puramente ambiental, qualquer outra coisa seria um erro.

Como está o Modelo Y de Tesla no conforto e no interior?

O interior Tesla Modelo Y é também algo que fala pelo carro. Com o seu desenho desordenado, apela a muitos, sobretudo aos responsáveis por manter o carro limpo no interior. O Tesla Modelo Y tem um banco traseiro generosamente proporcional e cinco pessoas podem sentar-se confortavelmente, mesmo com uma bota totalmente carregada. Por outras palavras, um Modelo Y Tesla pode passar um teste clássico sueco sob a forma de uma viagem de esqui, quer esteja a pensar em Sälen/Åre ou queira ir para os Alpes austríacos, italianos ou franceses.

O carro pode transportar esquis, equipamento e roupa, e sim, também terá espaço para algumas caixas de bom vinho a caminho de casa. Além disso, todos se sentirão confortáveis durante a viagem. Como o número de pontos de carregamento aumenta tanto na Suécia como na Europa, o risco de ter de esperar muito tempo para carregar é também reduzido. Há uma boa hipótese de descarregar a carga quando parar para comer ou dormir.

Valor do benefício do Modelo Y Tesla e da economia em geral

Como vimos, o Tesla Y tem um bom preço, e, sem surpresa, a relação qualidade/preço é também muito boa. Não é de admirar que muitos empresários e condutores de automóveis de empresas escolham Tesla, uma vez que o preço global do Modelo Y Tesla é tão baixo em comparação com outros automóveis. Os receios anteriores de que o Modelo Y Tesla aqui na Suécia tivesse problemas com o frio no Inverno também não deram em nada até agora.

Quando também descobrirmos que é possível encomendar um pacote adicional de barras de reboque e assim obter o seu Tesla Modelo Y com uma barra de reboque, o último cepticismo de muitos motoristas suecos desaparecerá. O gancho de reboque tem um estatuto especial entre os condutores suecos. Nenhum outro país tem tantos carros com barras de reboque. Assim, em resumo, o Tesla Modelo Y é um carro que resiste bem à concorrência em termos de desempenho, espaço e economia. Não deveria passar pelo seu concessionário Tesla mais próximo da próxima vez que for altura de mudar a sua boleia?

Melhor com o modelo Tesla Y:

  • Espaço de bagagem
  • Economia total das filas de espera
  • Gama fina de longo alcance
  • Está disponível com um gancho de reboque!

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